Tìm hiểu nhanh về máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3
Trong xây dựng bất kỳ một công trình nào cũng không thể thiếu sự góp mặt của những chiếc máy xúc. Những chiếc máy này mang đến nhiều ưu điểm nổi trội, mang đến công suất hiệu quả và công việc được tiến hành một cách thuận lợi nhất. Máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3 là một trong những dòng máy xúc mang đến nhiều đặc điểm tiện dụng. Để tìm hiểu về dòng máy này có những ưu nhược điểm gì, hãy tham khảo bài biết sau.
Giới thiệu về máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3
Dòng máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3 là một trong những dòng máy xúc đào được nhiều người ưa chuộng chọn lựa hiện nay. Máy mang lại khả năng làm việc hiệu quả cao, phù hợp với nhiều công trình xây dựng, cứu hộ cứu nạn… Để biết được những đặc điểm về dòng máy xúc đào này, bạn hãy cùng chúng tôi tham khảo các thông số kỹ thuật và những điểm đặc biệt của máy qua các thông tin dưới đây.
Máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3 sở hữu những ưu điểm nổi trội
THÔNG TIN CHUNG
- Mã xe: Máy xúc đào R210W-9S
- Giá: Liên Hệ – 0912 021 266
- Màu sắc: Vàng
- Xuất xứ: Hàn Quốc
- Năm sản xuất: 2020
- Tình trạng: mới 100%
- Kho hàng: Còn Hàng
- Bảo hành : 36 Tháng
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- Model: R210W-9S
- Trọng lượng hoạt động: 20,500 Kg
- Công suất (SAE J1349): 163 HP (121 Kw)/ 2000 v/ph
- Chiều với sâu nhất: 6.380 mm
- Chiều với cao nhất: 10.000 mm
- Chiều dài tay gầu tiêu chuẩn: 2.920 mm
- Chiều dài cần tiêu chuẩn: 5.650 mm
- Vận tốc di chuyển (lớn nhất): 30 Km/h
- Lực đào lớn nhất: 13.600 kgf
- Cabin Tiêu chuẩn: 01 ghế lái
- Cửa ra vào cabin: 01 cái
- Kết cấu: Khung thép, kính 4 phía
- Gương chiếu hậu: 02 cái
- Điều hòa Tiêu chuẩn: 01 cái
- FM radio/ cassette: 01 cái
- Đồng hồ chỉ báo: Thời gian hoạt động,nhiên liệu, mức độ làm mát động cơ, tốc độ quay động cơ …
- Cảnh báo: Quá nhiệt, nhiên liệu thấp, dầu bôi trơn quá nóng, nhiệt độ hệ thống thủy lực …
KÍCH THƯỚC
- Chiều cao đến nóc cabin: 3.530 mm(3180mm)
- Chiều dài tổng (cả gàu khi nằm thấp nhất): 9.630 mm(9500mm)
- Chiều rộng xe: 3.770 mm
- Khoảng sáng gầm: 345 mm
GÀU
- Dung tích: 0.92m3
- Bề rộng: 1.400/1.520 mm
- Trọng lượng: 850 Kg
ĐỘNG CƠ
- Model: CUMMINS B5.9-C, 6 cyl
- Loại: Làm mát bằng nước, động cơ diesel 4 chu kỳ, 6 xi lanh, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, phun trực tiếp, giảm ô nhiễm môi trường. SAE J1995 (Tổng) 178 HP (133Kw) với 2000 vòng/phút. SAE J1349 (Net) 163 HP (121 KW) với 2000 vòng/ phút
- Mức độ công suất bánh đà (Công suất động cơ theo tiêu chuẩn SAE và DIN): DIN 6271/1 (Tổng) 180 PS (133KW) với 2000 vòng/ phút- DIN 6271/1 (Net) 165 PS (121 KW) với 2000 vòng / phút
- Momen lớn nhất: 72.2 kgf-m với 1500 vòng/phút
- Đường kính xi lanh x Hành trình: 102 mm x 120 mm
- Dung tích buồng đốt: 5.880 cc
- Ác quy: 2 x 12 V x 100 Ah
- Motor khởi động: 24V – 4.5 Kw
- Đầu phát: 24 V – 70 Amp
HỆ THỐNG THỦY LỰC
- Bơm chính: 2 Bơm piston, đồng trục, điều chỉnh lưu lượng.
- Lưu lượng: 2 x 215 lít/ phút (2*222 l/phút)
- Bơm điều khiển: Loại bơm bánh răng
- Motor thủy lực:
- Mô tơ di chuyển: Mô tơ thủy lực loại piston hướng trục, 2 cấp tốc độ, phanh được lắp đặt bên trong.
- Mô tơ quay toa: Mô tơ thủy lực loại piston hướng trục, với phanh tự động.
- Cài đặt van giảm áp
- Van giảm áp chính: 350 kgf/cm2
- Van giảm áp di chuyển: 380 kgf/cm2
- Van giảm áp quay toa : 380 kgf/cm2
- Van giảm áp điều khiển: 40 kgf/cm2
- Xilanh thủy lực:
- Kích thước xi lanh (Đường kính lỗ XL * hành trình): 2 Xi lanh – 120 x 1.290 mm
- Cần: 1 Xi lanh – 140 x 1.510 mm-
- Tay: 1 Xi lanh– 120 x 1.055 mm
- Gầu xúc: 2 Xi lanh- 125 x 222 mm
- Lưỡi ủi: 2 Xi lanh– 130 x 427 mm
- Chân chống (chân vịt)
DẪN ĐỘNG VÀ PHANH
- Hình thức di chuyển: 4 bánh – truyền động thủy lực, được lắp đặt hệ thống giảm tốc bánh răng hành tinh, 2 số tiến và 2 số lùi
- Lực kéo lớn nhất: 1.100 Kgf
- Tốc độ dịch chuyển (bước 1/ bước 2): 8.7/ 30 Km/h
- Khả năng leo dốc: 31.5o (61%)
QUAY TOA
- Motor quay toa: Motor piston hướng trục
- Hộp Giảm tốc quay toa: Cơ cấu giảm tốc bánh răng hành tinh
- Vành quay toa: Bôi trơn bằng mỡ (ngâm trong mỡ)
- Phanh quay toa: Phanh đĩa ướt
- Tốc độ xoay: 10.5 vòng /phút
ĐIỀU KHIỂN
- Hệ thống điều khiển: Áp lực điều khiển được hoạt động bởi các cần điều khiển và các bàn đạp, các cần này có thể tháo lắp dễ dàng.
- Điều khiển ga của động cơ:
- 2 cần điều khiển (tay chang) và 1 cần khóa an toàn (Cần bên phải: Quay toa và tay gầu), (Cần bên trái: đk cần Boom và gầu) (ISO)
- Núm ga điện.
DUNG DỊCH LÀM MÁT VÀ BÔI TRƠN
- Thùng nhiên liệu: 310 lít
- Nước làm mát động cơ: 35 lít
- Dầu động cơ: 14.2 lít
- Dầu hộp giảm tốc quay toa: 5.0 lít
- Dầu cầu (Trước/sau): 14.6 / 18.1 lít
- Dầu Hệ thống thủy lực: 304 lít(340 lít)
- Thùng dầu thủy lực: 165 lít
CẦU VÀ BÁNH XE
- Cầu: Cầu trước được treo bởi trục đỡ ở giữa và có thể khóa bởi các xi lanh giảm chấn. Cầu sau được bắt chặt với sát xi dưới.
- Bánh xe: 10.00-20-14PR, kép (loại ống)
CẤU KIỆN CHÍNH
- Trọng lượng vận hành (xấp xỉ): Trọng lượng vận hành, bao gồm 5.650 mm cần, 2.920 mm tay, gầu 0,8m3, bôi trơn, nước làm mát, thùng nhiên liệu đầy, thùng chứa dầu thủy lực đầy đủ và thiết bị tiêu chuẩn.
- Cấu trúc trên: 5.240 kg
- Trọng lượng cần (gồm cả xi lanh tay): 1.790 kg
- Trọng lượng tay gầu (gồm cả xi lanh gàu): 1.095 kg
- Trọng lượng hoạt động
- Với máy có chân chống trước và lưỡi ủi phía sau: 20.500 Kg
- Với máy có chân chống cả trước và sau: 20.600 Kg
- Với máy có lưỡi ủi trước và chân chống phía sau: 20.600 Kg
Máy xúc lốp Hyundai R210W-9S được cải tiến hiện đại và mới mẻ
Thương hiệu, nhà sản xuất sản phẩm
Hyundai là một trong những thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới hầu như ai cũng biết đến. Các loại máy xúc, máy đào đến từ thương hiệu này luôn nhận được sự quan tâm và ưa chuộng của mọi người dùng. Máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3 đến từ thương hiệu nổi tiếng này, có xuất xứ từ Hàn Quốc. Loại máy này được nhập khẩu hoàn toàn từ Hàn Quốc và được gia công với những công nghệ hàng đầu từ thương hiệu này. Máy sở hữu những đặc điểm ưu việt, sự cải tiến mới mẻ mang lại công suất hiệu quả cao cho các công trình cũng như đem đến sự thuận tiện hơn cho người sử dụng máy.
Hình dáng
Kiểu dáng thiết kế của máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3 mang thiết kế mới mẻ và hiện đại. Máy xúc lốp Hyundai được thiết kế với hình dáng lớn, cứng cáp, mạnh mẽ. Kiểu dáng thiết kế này mang đến sự mới mẻ và sở hữu nhiều ưu điểm tiện dụng. Với hình dáng cứng cáp và to lớn này nên giúp cho máy có được khả năng vận hành êm ái, năng suất được tăng cao. Hình dáng thiết kế của máy giúp cho việc sử dụng sẽ đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.
Kích thước, cấu tạo sản phẩm
Máy xúc đào bánh lốp Hyundai R210W-9S gầu 0.92m3 có cấu tạo sản phẩm chắc chắn và chịu được áp lực lớn cũng như các tác nhân từ môi trường bên ngoài. Sản phẩm có cấu tạo là khung thép và kính 4 phía giúp cho quan sát của người điều khiển được thuận lợi hơn. Với đặc điểm được cấu tạo bởi khung thép nên giúp cho máy có khả năng chắc bền theo thời gian, không bị hao mòn hoặc rỉ sét.
Máy có kích thước lớn, mang lại hiệu quả làm việc với năng suất lớn hơn.